Informations de Base

MarqueJetta
SérieVS5
Année2022
Première Immatriculation2022/03
Kilométrage7,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.4T 150 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

very good

【Vehicle Identification Number】094617 【Vehicle Name】Jetta VS5 【Drive Type】Front-wheel drive 【Color】Gray 【Manufacture Date】21.12 【Mileage】7,000 km 【Engine Displacement】1.4T 【Insurance】26.3 million RMB 【Keys】2 【Origin】Suzhou 【Additional Features】Heated seats, power seats 【Condition】Original paint 【Vehicle Configuration】Newly acquired Jetta VS5, gray body, safe driving over 7,000 km, equipped with Volkswagen's classic EA211 engine, powerful, fuel-efficient, durable, multi-function steering wheel, added power seats, heated seats, spacious interior.

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Bluetooth/Hands-free

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/03
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/03

FAQ

Plus

Si le système de la voiture se bloque à l'étranger à cause d'une mauvaise manipulation, fournissez-vous une assistance technique à distance ?

Oui. Pour un blocage logiciel, il est généralement possible de forcer un redémarrage (Hard Reset) avec une combinaison de touches physiques spécifiques ou de débrancher le pôle négatif de la batterie 12V pendant 5 minutes pour rétablir le fonctionnement. Nous vous enverrons ces manuels d'opérations.

Pouvez-vous vérifier l'historique d'utilisation du véhicule (usage personnel ou véhicule d'entreprise) ?

Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.

Si le pays de destination subit un coup d'État ou modifie soudainement les réglementations d'importation empêchant le dédouanement des véhicules, cela constitue-t-il un cas de force majeure ?

Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.