Informations de Base

MarqueKia
SérieK3
Année2016
Première Immatriculation2016/12
Kilométrage93,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 128 L4
CouleurRed
Places-

Description de l'État

good

This 2016 Kia K3 1.6L Automatic GLS was first registered in December 2016 and currently has 93,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is perfect, and it looks brand new. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are soft and comfortable with no obvious signs of wear. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the overall condition is excellent. This car has no off-road history, offers high value for money, is a rare model, and holds its value well. Third-party inspections are supported; it has been owned multiple times. Welcome to visit our dealership!

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/12

FAQ

Plus

Combien de propriétaires cette voiture a-t-elle eu auparavant ? Un grand nombre de transferts signifie-t-il que l'état de la voiture est mauvais ?

Nous fournirons un enregistrement du nombre de transferts sur le certificat d'immatriculation. Un grand nombre de transferts ne signifie pas nécessairement que l'état de la voiture est mauvais (par exemple, des transferts internes au sein d'une famille pour des raisons de quotas), mais nous le considérerons comme un facteur de risque, en l'associant à des tests physiques approfondis plus stricts pour vérifier son état réel.

Tous les systèmes d'éclairage externes du véhicule (phares, feux arrière, clignotants) sont-ils vérifiés avant la sortie ?

Oui, toutes les sources d'éclairage externes, y compris les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, les feux de jour, les feux de recul et les feux de freinage, sont inclus dans le test de mise sous tension obligatoire.

Peut-on trouver des réparations tierces pour le système électrique des véhicules électriques chinois (batterie, moteur, contrôle) à l'étranger ?

Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.