Informations de Base

MarqueKia
SérieK3
Année2018
Première Immatriculation2018/02
Kilométrage68,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 128 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Introducing a high-value used car – the 2016 Kia K3 1.6L Automatic GL. This car was first registered on February 12, 2018, with only 68,000 kilometers on the odometer. It features a white exterior with a dark interior, looking brand new, while the interior is exquisitely clean and tidy. Compared to its competitors in the same class, the Kia K3 has clear advantages. Some competing models may have loose chassis issues, while this Kia K3 has a compact chassis, providing strong driving stability. While some competitors may have minor engine and transmission problems, its engine and transmission run smoothly and reliably. Furthermore, it offers spacious interior, meeting daily family and travel needs, with excellent workmanship and all functions working properly. In terms of condition, it's a one-owner vehicle with perfect paint and no color difference. We also support third-party inspections, giving you peace of mind when buying. At Malong Select Auto City, we offer a variety of thoughtful services. You can take a test drive firsthand to experience the vehicle's performance. When purchasing, our professionals will explain the vehicle's condition to you, giving you a comprehensive understanding. If you need to finance your purchase, we can also provide related services with simple procedures. If you are looking for a well-maintained, high-value used car, this Kia K3 is worth considering. Welcome to visit our dealership.

含过户费

FAQ

Plus

Si le rapport technique contient des termes mécaniques automobiles très spécialisés, y a-t-il des explications en anglais simples et compréhensibles ?

Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.

Y a-t-il des photos ou des rapports sous un angle de levage spécifiques concernant les parties cachées du châssis (comme le système de suspension, les fuites d'huile des amortisseurs) ?

Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.

La force du système de récupération d'énergie des véhicules électriques peut-elle être ajustée par des boutons physiques ?

La plupart des modèles ajustent cela via le menu de l'écran central, tandis que quelques modèles (comme certains de BYD ou MG) conservent des manettes physiques sur la console centrale ou des palettes au volant. Nous vérifierons si la sensation de traction lors de l'intervention de ce système est linéaire et normale.