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Locally owned, original vehicles in pristine condition, inside and out. High-spec models with dual sunroofs, navigation, reversing camera, power seats, and leather seats. All vehicles I post are genuine listings; I don't post low-priced cars. All vehicles are in my showroom in Ningbo. The listings are genuine, the prices are genuine, and you can view the cars anytime. Second: I guarantee the vehicle's condition and will sign a legal contract to protect your interests. Third: The transaction will only proceed if the vehicle's condition is guaranteed. Excellent condition vehicles, support any inspection. Refunds and returns are available if the condition is not as described. Nationwide vehicle registration transfers are supported! "You get what you pay for; low-price posts are just to attract your attention!" Excellent condition vehicles, no fire-damaged or flood-damaged cars, all vehicles are inspected. Every car is photographed in person. View the cars at the showroom entrance; all paperwork is complete.
Le rapport d'inspection ne représente que l'état physique du véhicule au **moment de l'inspection (à la minute près)**. Une fois que le véhicule commence à être remorqué sur de longues distances ou expédié par mer internationale, en raison des changements environnementaux extrêmes, le rapport ne garantit plus l'état futur.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.
