Vendu

Informations de Base

MarqueKia
SérieKX1
Année2020
Première Immatriculation2020/04
Kilométrage100,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.4L 100 L4
CouleurYellow
Places-

Description de l'État

Automatic transmission, sunroof, original paint throughout the vehicle, can pass inspection.

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection-
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/04

FAQ

Plus

La tension de sortie de la fonction de décharge externe (V2L) du véhicule est-elle de 220V ou 110V ?

Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.

Pour les réclamations dues à des dommages en transit, l'indemnité de l'assureur sera-t-elle versée directement à l'acheteur ou au vendeur ?

Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.

Le système de direction présente-t-il du jeu, des bruits anormaux ou des fuites d'huile de la pompe d'assistance ?

Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.