Informations de Base

MarqueKia
SérieKX1
Année2022
Première Immatriculation2022/01
Kilométrage22,200km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.4L 100 L4
CouleurYellow
Places-

Description de l'État

Good condition of the car claims 0 times transfer 1 time

This Kia Stonic SUV features a CVT transmission, offering ample power and fuel efficiency as low as 5.7L/100km. It boasts a rich array of features and a comfortable driving experience. Highlights include a rearview camera, keyless start, and smartphone connectivity, enhancing driving pleasure and convenience. Lightweight and agile, it offers excellent safety performance, making it a highly cost-effective small SUV choice. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 5,600 kilometers, indicating low usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The exterior metal panels are unpainted, and there has been no disassembly or replacement of parts; the overall exterior condition is good, and the glass is undamaged. The steering wheel and buttons show no wear, and the interior and seats are clean and new, with no unpleasant odors. All features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there have been no major modifications.

Points Forts de la Configuration

✓Smartphone Connectivity
✓Front Radar
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Combien de propriétaires cette voiture a-t-elle eu auparavant ? Un grand nombre de transferts signifie-t-il que l'état de la voiture est mauvais ?

Nous fournirons un enregistrement du nombre de transferts sur le certificat d'immatriculation. Un grand nombre de transferts ne signifie pas nécessairement que l'état de la voiture est mauvais (par exemple, des transferts internes au sein d'une famille pour des raisons de quotas), mais nous le considérerons comme un facteur de risque, en l'associant à des tests physiques approfondis plus stricts pour vérifier son état réel.

Un client B2B qui achète un conteneur de véhicules recevra-t-il un rapport technique détaillé pour chaque véhicule ?

Oui. Même si vous achetez 100 véhicules, nous maintiendrons le principe "un véhicule, un contrôle, un dossier". Chaque véhicule aura son propre rapport d'inspection indépendant avec son code VIN, qui est la seule preuve de traçabilité de la qualité.

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.