Informations de Base

MarqueKia
SérieKX1
Année2021
Première Immatriculation2021/04
Kilométrage26,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.4L 100 L4
CouleurYellow
Places-

Description de l'État

very good

Vehicle Name: Kia Stonic 2021 1.4L CVT Sunroof Model [Vehicle Number] 080909 [Drive Type] 2WD [Color] Yellow [Manufacture Date] February 2021 [First Registration] April 2021 [Mileage] 26,000 km [Engine Displacement] 1.4L [Vehicle Condition] Ready to Deliver [Keys] 2 [Vehicle Condition] Original Paint on Metal Parts (Hood Data, Front Left Door Data) [Compulsory Insurance] April 2026 [Origin] Suzhou Configuration: Electric Sunroof, Cruise Control, Reversing Camera, Keyless Entry and Start, Multifunction Steering Wheel, Automatic Air Conditioning, Heated Seats Added

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/04
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/04

FAQ

Plus

Si notre pays a un accord de libre-échange (ALE) avec la Chine, pouvez-vous fournir un certificat d'origine spécifique ?

Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.

Si je perds par accident ma seule clé intelligente à l'étranger, pouvez-vous fournir le code de clé à distance ?

C'est extrêmement difficile. Les systèmes antivol des marques chinoises ont un niveau de sécurité très élevé, il faut un ordinateur spécialisé connecté à l'OBD du véhicule et en ligne avec le serveur national pour faire la correspondance. Perdre toutes les clés signifie généralement que vous devez remplacer tous les cylindres de serrure et le module de contrôle antivol à l'étranger.

Comment prouver que le châssis n'a pas de rouille, de corrosion ou de dommages graves ?

Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.