Trouver des pièces et un bon mécanicien est faisable en Afrique de l'Ouest si vous vous organisez avant l'arrivée du véhicule: Pièces détachées: les marques chinoises très répandues (Toyota reste roi, mais Great Wall, Chery, Geely et JETOUR progressent vite) ont des importateurs de pièces dans les grands ports comme Abidjan, Dakar, Cotonou et Lagos. Vous pouvez aussi commander directement depuis la Chine via un agent d'achat, en indiquant le numéro de pièce exact (il figure sur l'étiquette d'origine). Les pièces de carrosserie, filtres et plaquettes arrivent en 4 à 6 semaines. Mécaniciens: les moteurs thermiques chinois sont simples et la plupart des mécaniciens locaux savent les réparer. Pour l'électronique et les hybrides/rechargeables, privilégiez un concessionnaire officiel de la marque dans votre pays, car il faut des outils de diagnostic spécifiques. Conseils: vérifiez avant l'achat que votre modèle existe sur le marché régional; commandez un kit de maintenance (filtres, plaquettes, courroies) avec la voiture; et gardez toutes les étiquettes chinoises des pièces pour faciliter les recommandes.

Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.

Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.