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The vehicle sales price is subject to a 4% preparation service fee; for vehicles under 5000 yuan, a fee of 5000 yuan will be charged. Guangxi Catachi 007 Automotive Technology Co., Ltd. is a subsidiary invested by Qingdao Catachi Automotive Technology Development Co., Ltd., located at No. 50 Dongfeng Road, Wuxiang Auto Life Plaza, Nanning Area, China (Guangxi) Pilot Free Trade Zone. Catachi 007 Luxury Car Plaza, as an officially certified used car brand chain's dealership channel and ecosystem platform, is committed to providing consumers with full-cycle car ownership solutions, including inspection, remanufacturing, sales, financial insurance, and services. Catachi is a subsidiary of Haier Group, aiming to become China's largest automotive industry internet platform. Catachi's business mainly covers a 3+1 industry layout: high-end automotive modification and customization, personalized joint customization, and new energy core technologies, along with the Catachi Luxury Car Plaza ecosystem platform. Catachi Luxury Car Plaza currently has a presence in 9 major cities including Zhengzhou, Shanghai, Qingdao, and Wuhan. Genuine vehicles at a fixed price!
En cas de déclenchement de la perte commune, tous les propriétaires de marchandises doivent partager les frais de sauvetage. Si vous avez acheté une assurance maritime avec la clause "perte commune incluse" sous des conditions CIF, l'assureur paiera cette contribution élevée pour vous ; si vous êtes un acheteur FOB non assuré, vous devrez avancer les frais vous-même.
Si la voiture a été entretenue chez un concessionnaire agréé, nous pouvons extraire l'historique d'entretien officiel (y compris la date d'entrée, le kilométrage et les travaux effectués) via une interface de données tierce payante et vous le fournir. Si certaines années sont manquantes, nous vous informerons que "l'historique est incomplet".
En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.
