It's practically brand new! This Mazda Axela Premium Edition, registered in October 2023, has only driven 18,000 kilometers. The entire car is in its original paint, with not a single scratch on the rims. It exudes the feel of a brand new car inside and out. The owner has been parking it in the garage for a long time, and since he spends most of his time in Hong Kong, he rarely uses the car. He will receive the full insurance premium at the end of 2026 and can drive it right away. He can even make installments and drive it home with a down payment of just over HKD 10,000!
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
Obtenir une résistance interne précise à différents niveaux de SOC nécessite de démonter le pack de batteries et de le connecter à un banc de test professionnel pendant plusieurs jours. Cela dépasse le cadre de l'inspection des voitures d'occasion sans démontage, nous fournissons uniquement des données d'estimation en temps réel basées sur la lecture du port OBD.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
