Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 4 claims filed, 1 ownership transfer.
This Mazda CX-4 SUV boasts an excellent driving experience and powerful performance, equipped with a 2.0L 158-horsepower engine and a 6-speed automatic transmission. It delivers a maximum torque of 202 Nm and a top speed of 192 km/h. In terms of features, it comes fully equipped with practical functions such as keyless start, engine start-stop technology, and reversing radar, making driving more convenient and safer. Furthermore, it offers a spacious and comfortable interior, a stylish and dynamic exterior, and high resale value, making it a highly cost-effective compact SUV choice. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 14,500 km, reflecting normal family daily use, and has one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
C'est absolument interdit. Les douanes chinoises exigent une déclaration de "véhicule nu" pour l'exportation de voitures d'occasion. Si des marchandises non déclarées sont trouvées à l'intérieur, cela peut entraîner une saisie du véhicule, un retard d'expédition, voire des accusations de contrebande. Nous refusons toute demande de transport de marchandises.
Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.
Tous les véhicules en vente doivent être vérifiés avec un élévateur. Nous fournirons des photos en haute définition sous le châssis, des composants de suspension et de la section intermédiaire de l'échappement. Nous montrerons fidèlement les légères rouilles superficielles (phénomène courant sur les pièces en fonte) ; si des déformations des longerons ou une corrosion pénétrante étendue sont détectées, le véhicule sera directement mis au rebut et ne sera pas exporté.
