Informations de Base

MarqueMercedes-Benz
SérieC Class
Année2015
Première Immatriculation2015/07
Kilométrage136,000km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6T 156 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

good

This 2015 Mercedes-Benz C-Class C 180 L was first registered in July 2015. It boasts a rich array of features, including tire pressure monitoring, active braking, and ISOFIX child seat anchors. While there has been some minor repainting on the exterior, the interior is clean, the infotainment system functions perfectly, and the car is in excellent condition. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

✓Tire Pressure Monitoring
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Auto Park Assist
✓Cruise Control
✓Keyless Start System
✓Paddle Shifters
✓Bluetooth/Hands-free
✓220V/230V Power Outlet
✓UV Protection Glass
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Quels sont les avantages d'acheter des voitures de luxe d'occasion en Chine (comme Porsche, BBA) par rapport à un achat direct à l'étranger ?

La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.

Les acheteurs peuvent-ils demander des données de test de résistance interne de la batterie à différents niveaux de charge (SOC) ?

Obtenir une résistance interne précise à différents niveaux de SOC nécessite de démonter le pack de batteries et de le connecter à un banc de test professionnel pendant plusieurs jours. Cela dépasse le cadre de l'inspection des voitures d'occasion sans démontage, nous fournissons uniquement des données d'estimation en temps réel basées sur la lecture du port OBD.

Si je souhaite mettre à niveau les phares halogènes d'origine de mon véhicule en phares LED et que cela bloque le BCM (module de contrôle de carrosserie), pouvez-vous m'aider à le déverrouiller ?

Extrêmement difficile. Modifier les phares peut entraîner une surcharge du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour restaurer. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.