Introducing a highly cost-effective used luxury car – the 2017 Mercedes-Benz GLC 260 4MATIC Coupe SUV. Compared to its competitors like the BMW X4 and Audi Q5 Coupe, the Mercedes-Benz GLC Coupe boasts a more elegant and sophisticated exterior, and its interior offers a superior level of luxury and craftsmanship. This car was first registered in April 2017, with only 41,000 kilometers on the odometer. It has a 2.0T engine, a blue exterior, and a dark interior. It's a one-owner vehicle, exclusively driven on highways, and has always been serviced at a 4S dealership. Having just undergone maintenance, its condition is excellent. The exterior is in perfect condition, with no obvious scratches or dents, looking brand new. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks. The interior is spacious, beautifully clean, and equipped with practical features such as hill start assist, keyless start, and paddle shifters. Our dealership offers test drives, allowing you to experience the driving experience of this car firsthand. We also support third-party inspections, giving you peace of mind when buying. If you'd like to finance your purchase, we can help you with that too. If you have an old car you'd like to trade in, no problem, we offer trade-in services. Choosing Shenyang Fatong Used Cars means choosing professionalism and reliability. Come check out this Mercedes-Benz GLC Coupe!
Pour les véhicules plus anciens ou utilisés dans des zones chaudes et humides, nous vérifions particulièrement sous le capot si l'isolation des faisceaux dans la zone chaude du compartiment moteur est fissurée ou cassante, afin de détecter les risques de court-circuit pouvant provoquer un incendie.
La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.
L'importation directe n'inclut généralement pas la garantie constructeur, mais plusieurs niveaux de protection existent. Certains exportateurs offrent une garantie limitée de 30 à 90 jours sur le moteur et la boîte de vitesses, à condition de signaler tout problème rapidement. Exigez toujours les conditions écrites : pièces couvertes, plafond de remboursement et procédure de réclamation. Une alternative consiste à souscrire une garantie mécanique locale après réception du véhicule, souvent conditionnée à une inspection dans un centre agréé de votre pays. Côté entretien : vérifiez avant l'achat la disponibilité des pièces détachées et la présence d'un réseau pour la marque concernée. Les marques chinoises bien distribuées ont des concessionnaires en Afrique de l'Ouest ; pour les modèles rares, le délai d'approvisionnement peut atteindre un mois. Conservez contrat, facture, rapport d'inspection et photos à l'arrivée au port : ce sont vos preuves en cas de litige.
