Registered in February 2013, odometer reading 67,000. A remodeled car, all parts are included. Over 200,000 RMB was spent on extensive modifications. A true man's toy, with a powerful 5.5L V8 engine producing 525 horsepower, accelerating from 0 to 100 km/h in 4 seconds. Regularly maintained and well-cared for by the previous owner. Excellent condition inside and out. The car is open to any third-party inspection. We are a 4S dealership, and all our vehicles are certified trade-in cars. Buying a car is guaranteed. Welcome to inspect the car in person. We offer free appraisals, low-interest financing, and trade-in services. Come and compare with our dealership; Xiao Jiang is happy to assist you! Our store has been operating with integrity for twelve years and has received excellent reviews. All vehicles for sale are actual cars in our store, no intermediaries, no hidden fees, full payment or financing options available. There are no fees other than the listed price. Welcome to bring a professional to inspect the car! Our company specializes in wholesale used cars, with 300-400 vehicles always available for sale, covering a wide range of models from 2,000 to 500,000 RMB. Our WeChat Moments are updated daily with a vast selection of vehicles; there's bound to be one that suits your taste! Due to display costs, only a small selection is shown online. For more information, please call or contact us via WeChat. We look forward to your visit!
Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
