Vehicle Condition Report: All three-party inspections completed. Chaboshi S-Class. Left rear fender original paint, rest repainted (mostly bodywork). Replaced: Left front door, right front headlight. Front bumper beam shows signs of disassembly; rear panel slightly deformed. OBD deliberately not read. Chaboshi Cloud Mileage History: https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=h5&action=evaluate&orderNo=a7a0add600c046a29dccceafe1af91d3&isNdVersion=0&shareSource=8 #Mini Program:://Chaboshi/v1pNfdW4szqxonC Registered August 12, 2014, one key, compulsory traffic insurance valid until August 18, 2026, annual inspection valid until August 2026.
Des pays comme le Kenya exigent généralement que la date de première immatriculation ne dépasse pas une certaine limite. Nous fournirons une copie du "Certificat d'immatriculation de véhicule à moteur" notarié en Chine, accompagnée d'une traduction en anglais, comme preuve légale absolue.
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
