Informations de Base

MarqueMG
Série5
Année2014
Première Immatriculation2014/08
Kilométrage114,700km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5T 129 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

This vehicle is a compact sporty family sedan, specifically the MG5 2014 1.5T Automatic Luxury model, launched by SAIC MG. It was first registered and licensed in August 2014, making it a legally registered non-commercial small passenger vehicle. It meets national motor vehicle operation safety technical conditions and the National IV emission standard, has complete documentation, clear ownership, and accurate and valid registration information. It has no records of major accidents, water damage, fires, or abnormal mortgages or seizures, and can normally handle legal procedures such as annual inspection, insurance, and transfer of ownership. The vehicle dimensions are 4363mm x 1800mm x 1492mm, with a wheelbase of 2650mm. It adopts a 5-door, 5-seat hatchback unibody construction, balancing sporty styling with everyday practicality. The fuel tank capacity is 55L, the standard luggage compartment volume is 327L, and it can be expanded to 705L with the rear seats folded down, meeting the needs of commuting, family travel, and cargo storage. Positioned as a youthful compact sedan, this vehicle emphasizes power, handling, and value, making it one of the mainstream family sports cars of its time. The vehicle is equipped with a 1.5L turbocharged inline four-cylinder engine, the main high-performance powertrain configuration. Key parameters are as follows: maximum horsepower 129Ps, maximum power 95kW/5500rpm, maximum torque 210Nm/2000-4400rpm. It features multi-point electronic fuel injection, dual overhead camshafts, turbocharging, and intercooling technology, providing smooth and abundant power output, responsive low-end torque, and outstanding mid-range acceleration, suitable for both city driving and highway cruising. The transmission system is matched with a 6-speed automatic transmission (6AT), offering clear shift logic, smoothness, and stability, combining the driving pleasure of manual mode with the convenience of automatic mode. The front-engine, front-wheel-drive configuration features a chassis tuned for a sporty feel. The official top speed is 200 km/h. It supports 92-octane and higher gasoline, achieving a reasonable fuel consumption for its class of compact cars, balancing power and economy. The chassis uses a front MacPherson strut independent suspension and a rear trailing arm torsion beam semi-independent suspension. The factory tuning emphasizes handling stability and road feel, suitable for drivers who value driving quality. The electric power steering system provides light steering at low speeds and stable steering at high speeds, offering good precision and directional control, enhancing confidence in city parking and high-speed driving. We also offer full payment with low-interest installment plans, worry-free purchase, multi-party vehicle inspection, a 90-day buyback guarantee, and various warranty and preferential services. Don't miss out! Welcome to visit us for a test drive.

名爵
名爵5
手自一体
白色
国四
10万公里以上

FAQ

Plus

Comment les légers décollements ou taches d'eau sur le plafond intérieur (Headliner) seront-ils reflétés dans l'évaluation ?

Le plafond est considéré comme un "élément intérieur irréversible". Si les bords se décollent ou s'il y a des taches d'eau foncées difficiles à nettoyer, cela entraînera une dégradation de la note intérieure (Interior Grade), même si cela n'affecte pas la conduite. Nous n'utiliserons pas d'épingles ou de colle de mauvaise qualité pour des réparations dissimulées.

Les véhicules subissent-ils un test de géométrie des roues ou un test d'équilibrage avant d'être expédiés au port ?

Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.

Les sources de données que vous vérifiez sont-elles fiables (comme les départements de gestion du trafic, les systèmes des compagnies d'assurance) ?

Extrêmement fiables. Nous intégrons des fournisseurs de données tiers qui accèdent légalement à la plateforme de gestion du trafic de la police chinoise, au réseau de règlement des sinistres de la Commission de régulation des banques et des assurances de Chine, ainsi qu'aux bases de données après-vente des principaux fabricants automobiles. Nous effectuons une vérification logique secondaire basée sur ces données fondamentales.