Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
0 Selling Points: 1 Vehicle Condition Description: Several minor dents on the roof from hail damage, not serious enough to warrant insurance coverage (accident photos available). Passes all inspections immediately. 2 Airbags: Normal 3 Wading Rating: Normal 4 Mileage: Normal 5 Retail Price (for a premium vehicle): 6 Modifications: No 7 Wheel Size: Normal 8 Color Registration: Yellow (white wrap already registered) 9 Keys: 2 10 Compulsory Traffic Insurance: 11 Annual Inspection: 12 Inspection Passed: Yes 13 Full Payment/Installment: Full Payment 14 Warranty: Yes 15 Contract for Premium/Defective Vehicles: Premium Remarks: All documents complete.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
C'est rare, mais il existe un mécanisme clair. Si l'annulation de la transaction est due à notre faute (comme une saisie judiciaire soudaine du véhicule lors de la mise à niveau), nous rembourserons l'intégralité de l'acompte que vous avez payé et verserons une compensation supplémentaire conformément aux clauses de pénalité du contrat.