Original paint, 0 claims Detailed registration: Hunan A, Individual registration Vehicle Identification Number: 030381 Inspection: 1/ Brand and Model: MG5 2021 MG5 300TGI DCT Luxury Edition 2/ Registration Date: 21/2/25 3/ Manufacturing Date: 21/1/19 4/ Mileage: 41,400 km 5/ Engine Displacement and Color: 1.5T White 6/ Emission Standard: 6 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Insurance Payment Date: 26/1/25 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Vehicle Condition Description: Original paint on metallic surfaces, 0 claims Replacements: Painting: Sheet Metal Repair: Modification: Other: Investment Preparation: Several minor scratches on the body Battery Inspection: (Basic vehicle condition is for reference only; please refer to the inspection report for actual vehicle condition) 11/ Has it passed inspection?: Yes Has it been approved by Guazi (a Chinese online marketplace): Yes 12/Number of keys: 1 13/Business date: 14/Vehicle return date: 15/Road test: 16/Follow-up person: Wen Buhao 17/Vehicle inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle account: 20/Full payment/Installment: 21/Estimated release date: 22/Vehicle return location: 23/Transfer date: 24/Remarks: 25/Fixed price: Update lead person, records, compulsory traffic insurance, company account payment⚠️
La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.
L'évaluation de l'intérieur se divise en trois zones principales : la zone de contact fréquent du conducteur (volant, levier de vitesses, bord du siège conducteur), la zone des boutons de la console centrale, et l'arrière ainsi que le plafond. La brillance naturelle de la surface en cuir (patine) est normale ; cependant, tout dommage physique (comme des déchirures dans le cuir, des brûlures de tissu, des pièces en plastique cassées) sera qualifié de "dommages structurels à l'intérieur" et clairement indiqué.
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
