Left front fender and left front door have been repaired with sheet metal work; right front door bottom is deformed; the rest is original paint and original condition.
Oui. Pour les achats en gros, nous pouvons organiser et emballer les dossiers historiques essentiels de chaque voiture (enregistrements de transfert, résumé de maintenance). Si une version anglaise est nécessaire, nous pouvons fournir un tableau de traduction automatique de base, avec une assistance de traduction humaine pour les termes techniques clés.
La boîte de vitesses est l'un des organes les plus coûteux à réparer. Voici ce que l'inspecteur doit vérifier selon le type : 1. Automatique (AT/DCT) : comportement des passages de rapports à froid et à chaud (à-coups, patinage, à-coups au passage 1-2), bruits anormaux, état de l'huile (couleur brun foncé ou odeur de brûlé = alarme) ; 2. CVT : accélérations douces sans à-coups ni sifflements, contrôle de la courroie via diagnostic si possible ; 3. Manuelle : embrayage (point de patinage, odeur), synchros des rapports (grincements en rétrogradage), jeu de la tringlerie. Exigez un essai routier d'au moins 15 minutes avec démarrages à froid, et un relevé des défauts OBD du calculateur de boîte. Toute fuite d'huile autour du carter ou entre moteur et boîte doit être documentée en photo avant de signer.
Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.
