Informations de Base

MarqueMI
SérieSU7
Année2024
Première Immatriculation2024/04
Kilométrage14,400km
Nombre de Transferts3fois
CarburantOther
TransmissionOther
Moteur-
CouleurGreen
Places-

Description de l'État

Excellent vehicle condition; passed inspection; better than 80% of vehicles for sale; meets standards; one claim filed; three ownership transfers.

This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 7,200 kilometers, and low daily usage frequency. It has been transferred three times. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possible minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact, but there are a few minor abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

✓Soft-close Doors
✓Heated Steering Wheel
✓Air Suspension
✓Adaptive Cruise Control
✓Adaptive Suspension
✓Adaptive Headlights
✓Blind Spot Assist
✓Sport Seats
✓Surround View Camera
✓Lane Departure Warning
✓Digital Instrument Cluster
✓Power Steering Adjustment
✓Panoramic Sunroof
✓Auto Park
✓4WD System
✓Power Trunk
✓Cornering Lights
✓Driver Seat Memory
✓Ambient Lighting
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Que faire si le châssis d'une voiture électrique a de légères éraflures, mais reste dans les tolérances de sécurité ?

Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.

Si un rapport de test tiers omet des défauts techniques majeurs et que cela est découvert à l'arrivée au port, comment la responsabilité est-elle déterminée ?

C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.

La force du système de récupération d'énergie des véhicules électriques peut-elle être ajustée par des boutons physiques ?

La plupart des modèles ajustent cela via le menu de l'écran central, tandis que quelques modèles (comme certains de BYD ou MG) conservent des manettes physiques sur la console centrale ou des palettes au volant. Nous vérifierons si la sensation de traction lors de l'intervention de ce système est linéaire et normale.

MI SU7

小米汽车 小米SU7 2024款 四驱Max创始版

EXW: $35,409
Code VoitureSWA1591093
Date de Publication