Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This NIO ET7 hatchback boasts features such as electronic parking brake, panoramic camera, and adaptive cruise control, delivering an excellent driving experience. It offers short slow charging time, fast charging time, low fuel consumption, strong power, luxurious interior, excellent after-sales service, high resale value, and a stylish exterior. Its rich features include smartphone connectivity, a full LCD instrument panel, and a panoramic sunroof, providing a comfortable and convenient driving experience. With high brand recognition and outstanding value, it's a great choice. This particular vehicle is 2 years old, with an average annual mileage of 11,600 kilometers, indicating low usage frequency. It's a one-owner vehicle with no previous ownership transfers. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
Définition stricte : toutes les pièces métalliques de la voiture (portes, capot, ailes) et la structure doivent conserver la peinture d'origine. Les valeurs du film de peinture doivent être uniformes. Les légères éraflures ou le remplacement de pare-chocs en plastique, n'affectant pas la protection contre la corrosion des métaux et la structure du véhicule, peuvent être classés comme "peinture d'origine" au sens large, mais nous indiquerons séparément l'état du pare-chocs.
Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.
