Informations de Base

MarqueNissan
SérieQashqai
Année2015
Première Immatriculation2015/04
Kilométrage148,100km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur2.0L 144 L4
CouleurYellow
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 1 claim filed, 0 ownership transfers.

This Nissan Qashqai SUV boasts excellent space and a comfortable driving experience, with a rich array of features including keyless start, a rearview camera, and a large color touchscreen infotainment system, providing convenience and comfort. Furthermore, the CVT transmission and electric power steering make driving smoother, with a combined fuel consumption of 8.2 L/100km and high resale value, making it a very cost-effective choice. This particular vehicle is 11 years old, with an average annual mileage of 13,500 km, typical of normal family daily use, and has never been transferred to another owner, indicating it's a brand new car. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact and without abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Heated Mirrors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Qui supporte les frais de banque intermédiaire générés par le virement bancaire (T/T) ?

Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.

Je veux voir la voiture en vrai, mais je ne peux pas venir en Chine, que faire ?

Vous pouvez regarder la voiture en direct, en VR, ou confier à un tiers local de vérifier la voiture. La transparence sur l'état du véhicule est la base de la confiance.