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All vehicles in our store support a "3-day return, 7-day exchange" policy. All vehicles come with a 268V inspection report; contact our sales staff for a detailed report. We also support inspections by legal authorities, Cha Doctor, 4S dealerships, and any repair shop you approve of. We strictly prohibit accident-damaged, fire-damaged, and flood-damaged vehicles. All photos are genuine… [We have over 100 vehicles in our showroom. There may be slight omissions in configuration verification; please refer to the actual vehicle. Harbin Xiaopang Export Vehicle Co., Ltd. has over 100 vehicles for sale, all original paint and condition.]
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.
La suspension pneumatique est très délicate. Si, après avoir laissé le véhicule immobile pendant une nuit (environ 12 heures), la hauteur d'un côté du véhicule diminue de plus de 1,5 cm par rapport à l'espace entre l'aile et le pneu, nous considérerons qu'il y a une micro-fuite dans le ressort pneumatique ou la vanne de répartition, et nous vous alerterons sur les coûts de réparation élevés.
