Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 1 claim filed, 2 ownership transfers.
This 2023 Peugeot 408X mid-size car boasts a rich array of features, a comfortable interior, powerful performance, low fuel consumption, and high cost-effectiveness. Equipped with Bluetooth hands-free calling, CVVT engine technology, a panoramic sunroof, and a full LCD instrument panel, it offers a convenient driving experience and a comfortable interior. It also meets China VI emission standards, features a multi-function steering wheel, and rain-sensing wipers, resulting in high resale value and excellent after-sales service. The brand enjoys high recognition and is a reliable joint venture model. This particular car is 2 years old, with a relatively short usage period of 8,800 kilometers per year, indicating low daily use. It has been transferred twice. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.
Oui. Nous utiliserons un appareil de diagnostic professionnel pour scanner tous les systèmes de la voiture, y compris l'unité de contrôle du moteur (ECU), le module de contrôle de la transmission (TCM), le système de freinage antiblocage (ABS) et le module d'airbag (SRS), et fournirons des captures d'écran en anglais de tous les codes de défaut actuels et historiques (DTCs).
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
