Warm Reminder: 1. **Purchase Guarantee:** Every vehicle sold by us undergoes 166 detailed inspections and over 300 procedures. All our vehicles support inspection by 4S dealerships and third-party testing platforms. If the vehicle is found to be a major accident vehicle, flood-damaged vehicle, fire-damaged vehicle, illegally owned vehicle, or vehicle of unknown origin, a full refund and return of the deposit will be provided. 2. **Three Major Promises:** No major accident vehicles, no flood-damaged vehicles, and no vehicles of unknown origin. 3. **High-Quality Service:** One-on-one professional sales service in the showroom. Customers who book an appointment online to view the vehicle will receive free pick-up and drop-off service within 10 kilometers. 4. **Value-Added Services:** Free vehicle appraisal, vehicle consignment services, and financing services. Note: Vehicle emissions standards are subject to local vehicle management office regulations. Due to the rapid sales process, vehicles listed online may be sold out quickly. Please call to confirm the vehicle's status before viewing. To schedule a viewing, please add WeChat: 137****2336
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.
