Informations de Base

MarqueSkoda
SérieKodiaq
Année2018
Première Immatriculation2018/07
Kilométrage100,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 186 L4
CouleurBrown
Places-

Description de l'État

very good

This 2018 Kodiaq TSI330 7-seater 2WD Luxury Edition was first registered in July 2018 and currently has 100,000 kilometers on the odometer. The exterior is original paint, in perfect condition. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the luxury leather seats show no obvious signs of use. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the vehicle is in excellent condition with no oil leaks. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, a rearview camera, and automatic parking. This is a one-owner vehicle, and third-party inspections are welcome. Visit our dealership to see the car!

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Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Backup Camera
✓Auto Hold
✓Cruise Control
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Smartphone Integration
✓Cornering Lights
✓Ambient Lighting
✓UV Protection Glass
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Que faire si l'agent maritime que j'ai désigné est inefficace et empêche la réservation à temps sous les conditions FOB ?

Sous les conditions FOB, la réservation est une obligation légale de l'acheteur. Si votre agent maritime ne peut pas fournir le bon de chargement (S/O) à temps, entraînant un stockage prolongé dans notre entrepôt ou port au-delà de la période de grâce, les frais de stockage élevés seront à la charge de l'acheteur avant l'expédition.

Pourquoi les frais de transport maritime des voitures électriques d'occasion sont-ils généralement plus élevés que ceux des voitures à essence ?

Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.

Comment garantir la conformité pour les pays qui interdisent strictement l'importation de véhicules contenant de l'amiante (comme l'Australie) ?

Les voitures particulières chinoises produites après 2005 ont des plaquettes de frein, des disques d'embrayage et des joints entièrement sans amiante. Cependant, pour exporter vers des pays à contrôle strict, l'acheteur doit engager à ses frais un laboratoire accrédité NATA pour effectuer des tests d'échantillonnage avant l'expédition et fournir un certificat sans amiante.

Skoda Kodiaq 2.0T 186 L4

柯迪亚克 2018款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版

EXW: $10,467
Code VoitureSWA1639030
Date de Publication2026/03/23