Informations de Base

MarqueSkoda
SérieOctavia
Année2013
Première Immatriculation2013/12
Kilométrage11.27km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.6L 105 L4
Couleur香槟色
Places-

Description de l'État

Affordable Commuter Car 【Vehicle Body Panels】 Paint: Hood Sheet Metal: Right Front Flip, Right Front Door, Front and Rear Doors, Right Side Outsole, Left Rear Door, Left Front Door, Left Front Flip. Replacement Parts: Front Bumper, Left Headlight, Rear Bumper. 【Vehicle Structural Components】Slight deformation of the right front flip liner; deformation of the rear floor panel. 【Vehicle Powertrain】Transmission disassembled and repaired. 【Water Damage】None 【Fire Damage】None. Contract Notes: Subject to odometer readings, actual odometer readings not guaranteed; slight deformation of the right front flip liner; transmission disassembled and repaired; deformation of the rear floor panel. Repair Recommendations: Deformation of the right side outsole; deformation of the left side outsole; right rear fog light not working; severe deformation of the transmission oil pan; deformation of the engine oil pan; deformation of the front axle; missing rear seat trim panel in the armrest box; missing vehicle tools; severe rust and deformation of the rear bumper beam; missing trunk lid; blurry reversing camera. Re-inspector: Ye Yiliang

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents

FAQ

Plus

Les véhicules subissent-ils un test de géométrie des roues ou un test d'équilibrage avant d'être expédiés au port ?

Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.

Comment prouver que la batterie du véhicule n'a pas subi de dommages physiques dus à une immersion profonde ou à un frottement du châssis ?

Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.

Comment évaluer le bruit du vent à grande vitesse et le vieillissement des joints d'étanchéité pour les coupés avec des portes sans cadre ?

La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.