Informations de Base

MarqueSkoda
SérieOctavia
Année2018
Première Immatriculation2018/07
Kilométrage10.3km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.2T 116 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

【Vehicle Identification Number】097181 【Model Configuration】2018 Skoda Octavia Combi 230 Luxury Edition 【New Car List Price】15.79 【Production Date】17.9 【Registration Date】18.7 【Engine Displacement】1.2T 【Number of Ownerships】1 (Company Name) 【Exterior and Interior Colors】Gray Exterior, Black Interior 【Mileage】10.3 【Vehicle Condition】Original Paint 【Keys】2 【Repair】Car Wash, Touch-up Paint 【Insurance】26.8 【Annual Inspection】26.7 【Pre-inspection Remarks】Safe, Code Available

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Panoramic Sunroof
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System

FAQ

Plus

Combien de fois cette voiture a-t-elle eu des sinistres ? Comment vérifier les dossiers d'indemnisation ?

Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.

Pour les réclamations dues à des dommages en transit, l'indemnité de l'assureur sera-t-elle versée directement à l'acheteur ou au vendeur ?

Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.

Comment définir la responsabilité si le pack de batteries est endommagé pendant le transport maritime en raison de températures extrêmes ?

C'est un risque de force majeure. Nous exigerons que la charge de la batterie (SOC) soit maintenue entre 30 % et 50 % avant l'embarquement, et nous vous assurerons contre tous les risques maritimes sous les conditions CIF. Si une perte totale de contrôle thermique de la batterie est causée par des températures anormales dans la soute, l'assurance couvrira les dommages.