Informations de Base

MarqueSkoda
SérieOctavia
Année2018
Première Immatriculation2018/12
Kilométrage103,600km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.2T 116 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Vehicle in excellent condition, passed inspection, top-notch condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This Skoda Octavia, inspected and brand new, features a 7-speed dual-clutch transmission, a wide maximum torque range, high brand recognition, spacious interior, low fuel consumption, and excellent value. In terms of features, it includes a reversing camera, engine start-stop technology, and a panoramic sunroof, providing a more convenient and comfortable driving experience. Lightweight and agile, it boasts excellent safety performance, making it a stable and practical compact car. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 13,000 kilometers, typical of normal family use. It has never been owned before, indicating it's a one-owner car. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

✓Panoramic Sunroof
✓Cornering Lights
✓Ambient Lighting
✓Smartphone Connectivity
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Si le pays de destination subit un coup d'État ou modifie soudainement les réglementations d'importation empêchant le dédouanement des véhicules, cela constitue-t-il un cas de force majeure ?

Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.

Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?

Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.

Combien de fois cette voiture a-t-elle eu des sinistres ? Comment vérifier les dossiers d'indemnisation ?

Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.