Informations de Base

MarqueSkoda
SérieOctavia
Année2019
Première Immatriculation2019/05
Kilométrage31,300km
Nombre de Transferts4fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5L 116 L4
CouleurYellow
Places-

Description de l'État

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 0 claims; 4 ownership transfers.

According to platform inspection, this Skoda Octavia boasts an excellent driving experience and cost-effectiveness. It features a 6-speed automatic transmission and a 1.5L 116-horsepower engine, offering ample power and low fuel consumption. The interior is richly equipped, with a central color touchscreen, smartphone connectivity, and vehicle networking features, providing a convenient driving experience. Furthermore, safety features such as vehicle stability control, reversing radar, and tire pressure monitoring enhance driving peace of mind. Overall, the Skoda Octavia is a compact car with high cost-effectiveness and an excellent driving experience. This particular vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 5,200 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred four times. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Cornering Lights
✓Smartphone Connectivity
✓Engine Start-Stop
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Si les douanes du pays de destination évaluent le véhicule à un montant supérieur à celui de votre facture commerciale, entraînant une augmentation des droits de douane, qui en est responsable ?

Les douanes du pays de destination ont le droit de ne pas tenir compte de la facture commerciale et de réévaluer la valeur des marchandises en se basant sur leur base de données interne (comme le livre rouge d'évaluation douanière). Les droits de douane supplémentaires résultants relèvent de la politique du pays importateur et sont entièrement à la charge de l'acheteur (importateur).

Les voitures électriques (EV) que vous exportez de Chine peuvent-elles utiliser directement les bornes de recharge à l'étranger ?

Les voitures électriques conformes aux normes chinoises utilisent le connecteur de charge national (GB/T). Si votre pays utilise les normes européennes (CCS2), américaines (CCS1) ou japonaises (CHAdeMO), le véhicule ne pourra pas se brancher directement sur les bornes de recharge locales. Pour résoudre ce problème, nous vous recommanderons ou fournirons un adaptateur de haute qualité certifié CE/UL. Avant d'acheter, veuillez confirmer les spécifications des bornes de recharge dans votre région avec notre personnel de vente.

Si j'abandonne ma cargaison au port de destination en raison d'une rupture de la chaîne de financement, puis-je récupérer une partie de l'acompte et du paiement du transport que j'ai déjà effectués ?

Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.