Informations de Base

MarqueSuzuki
SérieAlto
Année2017
Première Immatriculation2017/06
Kilométrage49,300km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.0L 71 L3
CouleurRed
Places5places

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, one claim filed, one ownership transfer completed.

The Alto, as a microcar, boasts excellent space and fuel economy. It features practical functions such as electric power steering and power windows, offering a comfortable driving experience, an affordable price, and high resale value. Highlight features include power-adjustable mirrors, front fog lights, and seatbelt reminders, providing users with a more convenient and safer driving experience. This particular car is 9 years old, with an average annual mileage of 5,500 kilometers, indicating low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior may show noticeable signs of wear and tear. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

FAQ

Plus

Que faire si le châssis d'une voiture électrique a de légères éraflures, mais reste dans les tolérances de sécurité ?

Tant que les éraflures n'ont pas endommagé le boîtier en aluminium de la batterie et n'ont pas causé d'enfoncement structurel du pare-chocs, nous les noterons dans le rapport d'inspection comme "Frottement de surface" sans remplacement.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Pour les véhicules équipés de LiDAR, des éclats sur la surface du radar affectent-ils la conduite ?

Cela n'affecte pas la conduite de base ni le régulateur de vitesse standard, mais cela déclenche une alerte de défaillance de l'assistance à la conduite sur le tableau de bord. L'ensemble LiDAR est extrêmement coûteux, nous vérifions donc soigneusement l'intégrité du verre de surface avec une lampe de poche puissante.

Suzuki Alto 1.0L 71 L3

铃木 奥拓 2016款 1.0L 手动豪华炫动版

EXW: $3,879
Code VoitureSWA1588558
Date de Publication