Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Définition stricte : toutes les pièces métalliques de la voiture (portes, capot, ailes) et la structure doivent conserver la peinture d'origine. Les valeurs du film de peinture doivent être uniformes. Les légères éraflures ou le remplacement de pare-chocs en plastique, n'affectant pas la protection contre la corrosion des métaux et la structure du véhicule, peuvent être classés comme "peinture d'origine" au sens large, mais nous indiquerons séparément l'état du pare-chocs.

La manipulation des compteurs est un risque commun dans l'industrie mondiale des voitures d'occasion. Nous vérifions les données de kilométrage du boîtier OBD, comparons avec le kilométrage de la dernière maintenance, et consultons les enregistrements d'inspection annuelle sur l'application de gestion des transports. Si des incohérences sont détectées, nous considérons le véhicule comme ayant un compteur manipulé et refusons l'exportation.