Inspection findings: hood has disassembly marks; right front headlight frame disassembled and deformed; left and right lower side sills have bodywork (panel repair); left rear door has bodywork; rear lid disassembled and has bodywork; right rear fender lower section has bodywork; right front and right rear doors replaced and have bodywork; right front fender replaced and has bodywork. Accident history: checked. Chassis inspection: battery pack has no disassembly, minor scratches. Road test: normal. Third-party inspection: condition grade R, battery grade S.
Oui. Les prestataires de services tiers tels que la logistique, l'inspection, le dédouanement et les services financiers peuvent rejoindre cette plateforme en tant que "rôle de prestataire de services".
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Si votre marché se situe dans des régions très froides (comme la Russie ou les pays nordiques), nous vous recommandons fortement d'opter pour des modèles NMC équipés de climatiseurs à pompe à chaleur. L'autonomie des batteries LFP d'occasion chute généralement de manière drastique à -15 degrés, et nous vous avertirons en toute transparence.
