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【Solemn Commitment】1. Provide third-party inspection reports. 2. Provide maintenance and insurance records. 3. Reliable procedures, convenient transfer of ownership. 4. Transparent vehicle condition, eliminating vehicles damaged in major accidents, floods, or fires. 5. No low-end models being passed off as high-end models. 【Four Major Supports】1. Support for third-party inspections (including 4S stores). 2. Support for checking 4S store and insurance records. 3. Support for customer test drives. 4. Support for customer chassis lift inspection. 【Loan Services】1. Simple loan procedures, super convenient approval. 2. Diverse solutions, matched with the best solution for customers. 3. Support for loans for out-of-town customers, advance approval to reduce the number of trips. Professional online evaluation team, large-scale acquisition and consignment of high-quality used cars. Welcome to visit our store for free evaluation. We have over 100 cars in our showroom; however, some oversights may occur during configuration verification. Welcome to call for consultation and confirmation. The specific configuration is subject to the actual vehicle.
Oui. Même si vous achetez 100 véhicules, nous maintiendrons le principe "un véhicule, un contrôle, un dossier". Chaque véhicule aura son propre rapport d'inspection indépendant avec son code VIN, qui est la seule preuve de traçabilité de la qualité.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
