Localized body damage or repair marks present; no accident damage or repairs to structural or reinforcement parts. Vehicle performance (including battery/motor/electronic control system) has degraded or is limited.
Accident inspection: no damage to main structure, reinforcement parts, or panels; hinges normal. Battery/motor/electronic control system: normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most features normal, airbags, seatbelts, dashboard, and lights normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
En cas de déclenchement de la perte commune, tous les propriétaires de marchandises doivent partager les frais de sauvetage. Si vous avez acheté une assurance maritime avec la clause "perte commune incluse" sous des conditions CIF, l'assureur paiera cette contribution élevée pour vous ; si vous êtes un acheteur FOB non assuré, vous devrez avancer les frais vous-même.
Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.
La plateforme SellWellAuto contrôle strictement le processus d'exportation et collabore avec des organismes de contrôle indépendants pour fournir directement des rapports d'inspection des véhicules sur la plateforme.
