Avant d'acheter, vérifiez le support réel de la marque dans votre pays : certaines marques chinoises ont déjà un importateur officiel avec pièces et formation, d'autres sont absentes. En l'absence de réseau, trois solutions fonctionnent : les importateurs indépendants de pièces chinoises qui travaillent par numéro de référence, les pièces universelles compatibles (filtres, plaquettes, amortisseurs) largement disponibles sur les marchés régionaux, et les mécaniciens généralistes habitués aux marques asiatiques. Préparez un kit de démarrage : demandez au vendeur la liste des références des pièces d'usure rapide et importez-les en même temps que la voiture ou dans le premier conteneur. Les pièces électroniques et les calculateurs sont les plus longues à sourcer, donc prévoyez les modèles critiques. Conservez aussi le manuel d'entretien, au moins sous forme numérique : les schémas électriques chinois suivent des conventions différentes, et un mécanicien équipé de la documentation économise des heures de diagnostic.

Nous ne soutenons absolument pas cela. L'exportation de voitures d'occasion nécessite de fournir des preuves de réception de devises en dollars/euros claires aux autorités de gestion des changes, aux douanes et aux impôts en Chine pour la vérification des documents. Les cryptomonnaies sont considérées comme des canaux de règlement illégaux.

Dans des conditions normales, cela prend entre 15 et 25 jours ouvrables. Cela inclut : le transfert de propriété national (3-5 jours), la demande de permis d'exportation (3-5 jours), le transport intérieur jusqu'au port (2-5 jours), et la vérification douanière ainsi que l'attente pour le chargement (5-10 jours). Ne croyez pas aux fausses promesses d'autres canaux de "chargement en une semaine".