Les voitures électriques, en raison de leurs grandes batteries au lithium, sont strictement classées comme des marchandises dangereuses de classe 9 dans le transport maritime international. Les compagnies maritimes ont des exigences très strictes concernant le chargement et les mesures de sécurité incendie pour les marchandises dangereuses, et certains navires roulants (RoRo) limitent ou refusent d'accepter des EV d'occasion. Par conséquent, les EV nécessitent souvent un transport dans des conteneurs spéciaux, ce qui augmente les coûts d'expédition, ainsi que des frais de traitement des marchandises dangereuses.

Les factures commerciales et les licences d'exportation que nous fournissons sont basées sur le VIN du véhicule et les données de la plaque officielle chinoise. En cas de conflit avec les paramètres du système douanier du pays de destination (comme de légères différences dans le poids à vide), nous fournirons une "lettre d'explication des paramètres" tamponnée par notre société pour vous aider à expliquer, mais nous ne pouvons pas modifier les données des documents officiels.

Les routes d'Afrique de l'Ouest (latérites, nids-de-poule, pistes) sont exigeantes pour la suspension—une voiture déjà fatiguée arrivera déjà usée. Pièces à vérifier impérativement: 1. Amortisseurs: fuite d'huile sur le corps, test de pompage (l'avant doit revenir sans rebond après appui) 2. Rotules de direction et biellettes: jeu détecté en secouant les roues à 9h-3h 3. Silent-blocs de bras de suspension: caoutchouc fissuré ou déchiré, visible avec le véhicule sur pont 4. Soufflets de cardan: déchirure = poussière entrée = cardan à remplacer bientôt (coût 100-300 USD pièce selon modèle) 5. Roulements de roues: grincement en roulage ou roue avec jeu vertical Demandez à l'inspecteur: 1. Une vidéo du dessous complet avec un tournevis qui tapote les silent-blocs (le caoutchouc dur et fissuré sonne creux) 2. Le relevé de hauteur de caisse à chaque coin—une voiture penchée indique un amortisseur mort 3. Un test sur dos-d'âne lent: les claquements révèlent les jeux de suspension Ces pièces coûtent peu en Chine mais sont difficiles à trouver en Afrique de l'Ouest. Négociez leur remplacement avant expédition—beaucoup d'exportateurs chinois le font à prix coûtant.