Combien de fois cette voiture a-t-elle eu des sinistres ? Comment vérifier les dossiers d'indemnisation ?
Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.
The vehicle is in good condition, has been claimed twice, and has been transferred to owner once.
This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 15,200 kilometers, typical of normal family daily use. It has been transferred to another owner once, which is relatively infrequent. The overall exterior condition is excellent, with no scratches on the wheels and no damage to the glass. There are no signs of repainting on up to four sides of the exterior metal panels, but no parts have been disassembled or replaced. The steering wheel and buttons are free of wear, and the interior and seats are clean and new, with no unpleasant odors. All features and functions are in perfect working order. The vehicle frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There have been no major modifications.
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Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.
C'est un risque de force majeure. Nous exigerons que la charge de la batterie (SOC) soit maintenue entre 30 % et 50 % avant l'embarquement, et nous vous assurerons contre tous les risques maritimes sous les conditions CIF. Si une perte totale de contrôle thermique de la batterie est causée par des températures anormales dans la soute, l'assurance couvrira les dommages.