Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Vehicle Model: Toyota C-HR 2020 2.0L Leading Edition Registration Year: 21-1 Mileage: 45,000 km Exterior & Interior Color: Infrared, Black Interior Annual Inspection Date: 27-1 Compulsory Traffic Insurance Date: 27-1 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong T Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days (with complete transfer documents returned) 【Vehicle Condition Description】: Checked by a vehicle inspection agency Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Bodywork & Repaint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Bodywork & Repaint Right Front Door: Bodywork & Repaint Right Front Fender: Bodywork & Repaint Roof Paint Measurement: Original Paint Frame: Four Beams & Six Pillars, Normal Chassis: Normal 【Defects】 None 【Mechanical Condition】: Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: One-owner car for women, low mileage, 2.0L naturally aspirated engine, fuel-efficient and powerful, power driver's seat, active braking, adaptive cruise control, keyless start and entry, multi-function steering wheel. Vehicle Price: 7.3 Initial Inspection Personnel: Li Hailin
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.
Nos devis de fret maritime ont une durée de validité claire. Si le retard du paiement de l'acompte par l'acheteur entraîne un dépassement de la période de prix verrouillé, l'acheteur doit régler intégralement le GRI (frais supplémentaires d'augmentation des tarifs) avant que la réservation et l'embarquement puissent être organisés.