Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The Toyota bZ5 is a pure electric mid-size SUV with a **energy consumption as low as 13.5kWh per 100km**, showcasing excellent value and environmental performance. Its **2880mm wheelbase** provides a spacious interior, complemented by **leather/fabric combination seats**, balancing comfort and practicality. Highlight features include **adaptive cruise control** for enhanced long-distance driving convenience, **lane departure warning** and **active braking** for improved safety, and **fast charging in just 0.45 hours** for more efficient charging, making it an ideal choice for family trips. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 0.25 million kilometers, and extremely low daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand new car. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Le masquage des anciennes plaques d'immatriculation chinoises vise à protéger la vie privée de l'ancien propriétaire, et cela est également dû au fait que, après l'enregistrement de "transfert en attente d'exportation", les plaques physiques ont été récupérées par les autorités chinoises. Cela constitue une preuve physique que le véhicule a été légalement et correctement transféré.
Si la voiture a été entretenue chez un concessionnaire agréé, nous pouvons extraire l'historique d'entretien officiel (y compris la date d'entrée, le kilométrage et les travaux effectués) via une interface de données tierce payante et vous le fournir. Si certaines années sont manquantes, nous vous informerons que "l'historique est incomplet".
Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.
