Informations de Base

MarqueToyota
SérieCamry
Année2021
Première Immatriculation2021/10
Kilométrage90,200km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur2.0L 178 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims filed, 1 ownership transfer.

This vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 18,000 kilometers, and is used with normal family daily frequency. It has been transferred once. The exterior paint is in good condition, but there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal, and the power system runs smoothly without any abnormalities.

Points Forts de la Configuration

✓Knee Airbags
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Auto Headlights
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Pour les réclamations dues à des dommages en transit, l'indemnité de l'assureur sera-t-elle versée directement à l'acheteur ou au vendeur ?

Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.

Pour les pays avec des lois strictes sur les anti-dumping, vos exportations de voitures d'occasion à bas prix sont-elles à risque d'être saisies par les douanes au titre du dumping ?

C'est une zone de risque macroéconomique. Bien que les voitures d'occasion soient rarement considérées comme du dumping, si votre quantité d'importation unique est trop élevée et que le prix déclaré est bien inférieur à celui des produits similaires sur place, cela peut facilement déclencher une enquête de l'administration fiscale. Nous conseillons fortement aux acheteurs B2B de fractionner leurs importations en plusieurs lots et de faire des déclarations sous différents noms.

Y a-t-il des instruments de test de vieillissement spécifiques pour tester l'isolation des faisceaux haute tension des véhicules ?

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.