Informations de Base

MarqueToyota
SérieCamry
Année2022
Première Immatriculation2022/08
Kilométrage47,000km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur2.0L 178 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

very good

This 2022 Camry 2.0GVP Leading Edition was first registered in August 2022 and currently has 47,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, it has original paint, a perfect finish, and looks very new with no color difference. The interior is clean, the air conditioning works well, and the luxurious leather seats are soft and comfortable with no obvious signs of use. The engine and transmission run smoothly, the car is in excellent condition, and the mileage is low. Highlight features include tire pressure monitoring, ISOFIX child seat anchors, auto hold, and keyless start. Welcome to visit our showroom to see the car and experience it for yourself!

Points Forts de la Configuration

✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

Est-ce que cette voiture a été accidentée ?

Nous fournirons proactivement un rapport d'inspection tiers (comme celui de Cha博士), soutiendrons le client pour une nouvelle inspection en magasin, et nous engageons à "rembourser les voitures ayant subi des accidents majeurs".

Comment confirmer que l'état de la hypothèque bancaire d'un véhicule en Chine a été complètement levé et que la propriété est claire ?

Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.

Comment déterminez-vous l'état d'usure précoce si l'enregistrement de la "première maintenance" est manquant dans le système ?

De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.