Informations de Base

MarqueToyota
SérieCorolla
Année2016
Première Immatriculation2016/10
Kilométrage99,800km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.6L 122 L4
CouleurBlack
Places-

Description de l'État

Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 2 ownership transfers.

This vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 11,100 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred to another owner twice. There may be some noticeable signs of wear and tear on the exterior. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Front Radar
✓Heated Mirrors
✓Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Combien de temps faut-il généralement entre le paiement intégral et l'achèvement du chargement du véhicule au port en Chine ?

Dans des conditions normales, cela prend entre 15 et 25 jours ouvrables. Cela inclut : le transfert de propriété national (3-5 jours), la demande de permis d'exportation (3-5 jours), le transport intérieur jusqu'au port (2-5 jours), et la vérification douanière ainsi que l'attente pour le chargement (5-10 jours). Ne croyez pas aux fausses promesses d'autres canaux de "chargement en une semaine".

Si le pays de destination exige un "certificat de conformité (COC)" pour le véhicule, la Chine peut-elle fournir un COC d'origine pour les voitures d'occasion ?

Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.

Y a-t-il un processus de test spécifique pour la douceur de la transition entre le moteur et le moteur électrique sur les véhicules hybrides (HEV/PHEV) ?

Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.