48H

Informations de Base

MarqueToyota
SérieCorolla
Année2018
Première Immatriculation2018/03
Kilométrage67,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.2T 116 L4
Couleur
Places-

Description de l'État

Basic condition: excellent | 1 insurance claim | 0 transfers

FAQ

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Quels documents exacts dois-je exiger de l'exportateur chinois pour que mon véhicule passe la douane en Afrique de l'Ouest ?

Le dossier minimal à exiger avant l'embarquement : la facture commerciale originale (valeur, VIN, marque, année cohérents), le connaissement (BL) original, le certificat d'origine, et le titre de propriété ou certificat de radiation chinois du véhicule. Pour l'Afrique de l'Ouest, ajoutez le BESC/ECTN : sans ce numéro validé avant l'arrivée du navire, la marchandise est bloquée au port et des pénalités quotidiennes s'appliquent. L'exportateur ou votre transitaire le délivre — confirmez qui en est responsable par écrit. Vérifiez que le VIN sur la facture, le BL et le certificat de radiation sont strictement identiques : une différence d'un caractère suffit à bloquer le dédouanement. Conseil : demandez des copies de tous les documents 7 jours avant l'arrivée du navire pour les faire valider par votre transitaire à destination. Corriger une erreur en Chine est rapide ; la corriger à Abidjan coûte des semaines.

Est-ce que cette voiture a été accidentée ?

Nous fournirons proactivement un rapport d'inspection tiers (comme celui de Cha博士), soutiendrons le client pour une nouvelle inspection en magasin, et nous engageons à "rembourser les voitures ayant subi des accidents majeurs".

Quels documents dois-je présenter au dédouanement de ma voiture à l'arrivée au port ?

Le dossier de dédouanement type comprend généralement cinq éléments clés — préparez-les dès l'expédition, pas à l'arrivée. Premièrement, le connaissement (B/L) original, indispensable pour retirer le véhicule ; demandez-en une copie dès l'embarquement. Deuxièmement, la facture commerciale et la liste de colisage, avec une valeur cohérente avec le paiement effectué. Troisièmement, le certificat BESC/ECTN, obligatoire dans la plupart des ports d'Afrique de l'Ouest et à obtenir avant l'arrivée du navire. Quatrièmement, le certificat de conformité ou d'inspection du véhicule si votre pays l'exige, délivré avant embarquement. Cinquièmement, un justificatif d'assurance et, selon les pays, l'autorisation préalable d'importation. Faites valider la liste complète par votre transitaire une semaine avant l'arrivée du navire : chaque jour de retard documentaire génère des surestaries de port coûteuses.