Informations de Base

MarqueToyota
SérieCorolla
Année2022
Première Immatriculation2022/04
Kilométrage47,600km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur1.2T 116 L4
CouleurGrey
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 4 years old with an average annual mileage of 11,900 kilometers. It has been used infrequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, although there are a few minor abnormalities. The fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Adaptive Cruise Control
✓Adaptive Headlights
✓Lane Departure Warning
✓Knee Airbags
✓Auto Hold
✓Backup Camera
✓Engine Start-Stop
✓Auto Headlights
✓Keyless Start
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Quel système de signature électronique est utilisé pour la signature transnationale du "Contrat international de vente de voitures d'occasion" ? A-t-il une valeur légale ?

Nous utilisons une plateforme de signature électronique certifiée internationalement (comme DocuSign ou Adobe Sign). Chaque contrat signé génère un certificat numérique avec un horodatage et une valeur de hachage cryptée, ayant une pleine force de défense légale devant les tribunaux d'arbitrage internationaux.

Y aura-t-il des détails sur les pièces d'usure du véhicule (comme la profondeur de la bande de roulement des pneus, l'épaisseur restante des plaquettes de frein) ?

Oui. Le rapport d'inspection contient une "liste de consommation des pièces d'usure". Nous mesurerons la profondeur de la bande de roulement des pneus (en millimètres) et l'épaisseur restante des plaquettes de frein avec un pied à coulisse. Si la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm, nous indiquerons "remplacement immédiat recommandé après l'arrivée".

L'état du catalyseur est-il normal ? Sera-t-il démonté de manière malveillante avant l'exportation ?

Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.