Informations de Base

MarqueToyota
SérieCorolla
Année2023
Première Immatriculation2023/03
Kilométrage42,000km
Nombre de Transferts-
CarburantHEV
TransmissionE-CVT
Moteur1.8L 99 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

This is a locally owned, privately owned Toyota Corolla Hybrid, fifth generation. It features Toyota hybrid technology and is not a ride-hailing car. The car is in excellent condition, one owner, and extremely fuel-efficient, costing only 30 cents per kilometer – the same as fast charging for electric vehicles. It boasts a high level of intelligent driving features, including L2-level smart driving, keyless entry, push-button start, reversing camera, adaptive cruise control, lane assist, Bluetooth music, and more. Toyota's quality speaks for itself; you can buy it without hesitation. This is a non-commercial private car, not a commercial vehicle. It's truly worry-free and cost-effective. The car has complete documentation and can be transferred at any time. Financing and trade-ins are available, with down payments starting from a few thousand. Financing is simple; all you need is an ID card.

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FAQ

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Comment déterminez-vous l'état d'usure précoce si l'enregistrement de la "première maintenance" est manquant dans le système ?

De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.

Quand doit-on demander une modification du destinataire et du notifié sur le connaissement ?

La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.

Comment gérer les attentes des acheteurs étrangers concernant les mises à jour logicielles des voitures neuves à énergie en Chine (en particulier des nouveaux acteurs) ?

Nous confirmons et soulignons à plusieurs reprises aux acheteurs avant la vente : après avoir quitté la Chine continentale, la plupart des écosystèmes des voitures intelligentes chinoises (comme l'assistant vocal en ligne, les cartes en ligne, les mises à jour OTA) seront définitivement hors ligne. Vous achetez un véhicule qui est un excellent support matériel avec des qualités mécaniques et un système électrique, veuillez l'utiliser comme un véhicule "version autonome". Ne croyez pas aux fausses promesses d'autres canaux affirmant qu'il est "parfaitement déchiffrable à l'étranger et peut continuer à recevoir des mises à jour OTA officielles".