The vehicle has major accident/fire/water damage or major defects in power battery related components (structural/ reinforcing/ covering parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts undamaged, covering parts damaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 1 repaint spot; interior: left front seat rail and mounting screws show disassembly marks, right front seat rail and mounting screws show disassembly marks, most features normal, airbags normal, lighting system normal; start-up inspection: main components normal; on-board tools: spare tire present.
Oui. Les prestataires de services tiers tels que la logistique, l'inspection, le dédouanement et les services financiers peuvent rejoindre cette plateforme en tant que "rôle de prestataire de services".
Les odeurs sont très difficiles à transmettre par l'image, c'est pourquoi nos contrôleurs qualité effectuent une évaluation olfactive subjective et prennent des notes. Pour les véhicules présentant de fortes traces de fumée ou une odeur de moisissure, si la désinfection à l'ozone en profondeur est inefficace, nous procéderons à un déclassement et indiquerons un "Avertissement d'odeur (Odor Warning)" en rouge en tête du rapport.
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
