Vehicle Model: Toyota Highlander 2018 2.0T 2WD Elite Edition 7-Seater National VI emission standard Registration year: September 2019 Mileage: 79,000 km Exterior and interior colors: Dark Black/Beige Annual inspection date: September 2027 Compulsory traffic accident liability insurance date: May 2026 (policy not yet issued) Vehicle keys: 2 Number of ownership transfers: 1 (second-hand) Loans: None Estimated depressurization time: None License plate location: Guangdong S Modifications: 360-degree panoramic camera, front and rear parking sensors, large screen, amplifier Promise for previous owner to transfer ownership within 30 days: Documents to be returned 【Vehicle Condition Description】: Original metallic paint Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Maintenance: Wash and polish; Polish left front fender scratches Vehicle Highlights: Equipped with a 2.0T 220hp engine, 2-3-2 seating layout, hill start assist, snow driving mode, 360° panoramic camera, multi-function steering wheel, rear air vents, durable and reliable, many optional extras, rich features and high cost-performance ratio. Vehicle Price: 122,000 Initial Inspection Person in Charge: Qiu Dongwei
Le masquage des anciennes plaques d'immatriculation chinoises vise à protéger la vie privée de l'ancien propriétaire, et cela est également dû au fait que, après l'enregistrement de "transfert en attente d'exportation", les plaques physiques ont été récupérées par les autorités chinoises. Cela constitue une preuve physique que le véhicule a été légalement et correctement transféré.
La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.
C'est extrêmement dangereux et généralement interdit. Cela peut facilement déclencher le contrôle de risque de l'Administration des changes de Chine sur le « blanchiment d'argent (AML) ». Le nom du compte de virement doit être en forte concordance avec l'acheteur du contrat et le destinataire du connaissement. Si un paiement par tiers est nécessaire, un « Accord de paiement par tiers » légalement valide doit être fourni à l'avance et soumis à l'examen de conformité financière de notre société.
