very good
I am a 2016 Toyota Land Cruiser 4.0L Automatic VX-R (top trim), a 4.0L V6 naturally aspirated turbocharged engine producing 275 horsepower and 385 Nm of torque. It features full-time four-wheel drive, a Torsen center differential, KDSS crawl control, tank turn capability, 8 airbags, a JBL sound system, ventilated/heated/memory seats, a heated steering wheel, a refrigerator, headlight washers, and is a benchmark for rugged off-road vehicles. My owner was particularly fond of the Toyota Land Cruiser and insisted on buying the top-of-the-line model. He cherished me above all else, which explains my low mileage of only 60,000 kilometers and accurate odometer readings. I spend most of my time in the garage, only being taken out for a spin on sunny days. As my owner ages, driving such a large vehicle becomes increasingly difficult, hence the painful decision to sell. I sincerely hope to find someone who understands me. I am open to installment payments and trade-ins.
Nous ne nous fions pas à la garantie verbale du vendeur. Nous fournissons une preuve d'absence d'accident à travers la vérification croisée des dossiers de sinistres d'assurance, des ordres de réparation des concessionnaires, ainsi que des mesures de l'épaisseur de la peinture et des contrôles des points de soudure sur le châssis.
Obtenir une résistance interne précise à différents niveaux de SOC nécessite de démonter le pack de batteries et de le connecter à un banc de test professionnel pendant plusieurs jours. Cela dépasse le cadre de l'inspection des voitures d'occasion sans démontage, nous fournissons uniquement des données d'estimation en temps réel basées sur la lecture du port OBD.
Nous savons que la batterie est l'actif principal des VE. Avant l'exportation, notre équipe technique utilise des équipements de diagnostic OBD pour lire les données du système de gestion de la batterie (BMS). Nous vous fournirons un rapport technique incluant le pourcentage de santé de la batterie (SOH), la différence de pression des cellules, le nombre de cycles de charge et décharge, et d'autres indicateurs clés. Si le SOH est inférieur à notre norme de sécurité d'exportation (généralement plus de 80 %, selon l'âge du véhicule), le véhicule sera intercepté et ne sera pas expédié à l'étranger.
