Informations de Base

MarqueToyota
SérieRAV4
Année2018
Première Immatriculation2018/10
Kilométrage73,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionCVT
Moteur2.0L 151 L4
CouleurRed
Places-

Description de l'État

Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 1 claim; 0 ownership transfers.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 9,100 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be some obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal and the power system is functioning well.

Points Forts de la Configuration

✓Surround View Camera
✓Keyless Entry
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Pourquoi dit-on que l'exportation de voitures d'occasion est une "course de confiance" ?

Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.

Quelle est la norme de dégonflage naturel pendant le stationnement pour un véhicule équipé de suspension pneumatique ?

La suspension pneumatique est très délicate. Si, après avoir laissé le véhicule immobile pendant une nuit (environ 12 heures), la hauteur d'un côté du véhicule diminue de plus de 1,5 cm par rapport à l'espace entre l'aile et le pneu, nous considérerons qu'il y a une micro-fuite dans le ressort pneumatique ou la vanne de répartition, et nous vous alerterons sur les coûts de réparation élevés.

Quels sont les critères spécifiques de votre plateforme pour "peinture d'origine" ? Un pare-chocs repeint compte-t-il ?

Définition stricte : toutes les pièces métalliques de la voiture (portes, capot, ailes) et la structure doivent conserver la peinture d'origine. Les valeurs du film de peinture doivent être uniformes. Les légères éraflures ou le remplacement de pare-chocs en plastique, n'affectant pas la protection contre la corrosion des métaux et la structure du véhicule, peuvent être classés comme "peinture d'origine" au sens large, mais nous indiquerons séparément l'état du pare-chocs.